Uber Technologies Inc es una empresa que, mediante una aplicación móvil, da servicio de transporte privado a cualquier usuario que se la baje. Aunque no la uses, seguro que has oído hablar de los conflictos que han tenido últimamente -tanto ellos como su competencia; Cabify- con los taxistas tradicionales y también por todo lo que se ha comentado de licencias, modelo de negocio etc
Y es que en Uber no tienen ningún coche a su nombre, se trata solamente de una app móvil que pone en contacto a usuarios y conductores y tan sólo especifica el tipo de vehículo que tenía ofrece el conductor. Sin embargo, ha tenido un éxito remarcable ya que se trata de una manera sencilla de pedir un coche, con muchísima puntualidad, el vehículo y el conductor están limpios, se paga con la app de Uber, la tarifa es sencilla y sin sobre costes y, en relación a los conductores, sí que ofrecían una cierta seguridad, ya que pedían ciertos requisitos a los conductores –aunque esto varía de un país a otro.
El caso es que la Unión Europea ha decidido clasificar a Uber como una empresa de transportes, lo cual va a trastocar completamente el modelo de negocio de Uber ya que va a obligar a los que los conductores pasen un proceso de homologación y empezar a tener las competencias básicas de un chófer profesional.
Esta resolución se debe a las constantes protestas de los taxistas españoles, que denunciaron a la empresa por malas prácticas en la industria del transporte; hay que recordar que la Ley obliga a los taxistas a poseer unos documentos legales que suponen, en última instancia, un agravio para ellos.
No sabemos cómo se va a solucionar en los demás países (Uber es una empresa internacional) pero sospechamos que las asociaciones de taxistas tradicionales alrededor del mundo utilizarán el mismo recurso.
